Banten Monorail 건설사업

급격하게 개발되고 있는 BSD(Bumi Serpong Damai)지역과 Soekarno-Hatta Airport를 연결(약 35 Km)하는 Kota Tanggerang 및 Kota Tanggerang Selatan 주민들의 숙원사업 으로 우선 인구가 밀집되어 있는 Serpong 과 Tanggerang 을 연결(약 18 Km), 개통 후 공항 과의 남은 구간을 건설하는 2단계 Project 이다.

대중교통사업의 특성상, 정부의 보조금은 세계적인 추세이며, 본 사업에 소요되는 막대한 투자액을 승객들의 운임만으로는 적정기간에 회수할 수 가 없음으로 Banten 주에 매장되어 있는 지하자원(금, 석탄, 철광석등)의 채굴권을 투자키로 협의를 마쳤다.

PT. Banten Global Development(BGD)와 Petras Consortium (Investor)는 PT. Banten Monorail(BM)을 설립함과 동시에, 본 사업을 지원하는 자회사로 가칭 PT. Banten Resource Development(BRD: 자원개발업)과 PT. Banten Property Development(BPD:산업단지 개발업)을 설립키로 하여, 2014년 8월17일(인도네시아 독립기념일)에 1단계 공사의 기공식을 할 예정이다.

인도네시아 국책사업인 Tanjung Api Api 개발경험을 바탕으로 인도네시아의 열악한 교통인프라를 구축하는 사업에 한국의 기술과 자본을 투자하고, 인도네시아의 지하자원을 개발하여 한국의 수요에 부응함은 물론, 상대방의 강점을 접목, 향후 양국간의 협력사업의 모범사례가 될 것으로 기대를 모으고 있다.