일본해 단독 표기안 부결되었으나

동해 표기 논의 5년 뒤로 미뤄져

국제표준해도집에 일본해와 동해를 병기하려던우리 정부의 시도가 관철되지 못했다. 

일본정부가추진했던 일본해 단독표기도 무산됐다.

23일부터 모나코에서 열린 제18차 IHO(국제수로기구) 총회에서 80개 회원국들은 해도집 <해

양과 바다의 경계> S-23 4판 발행을 위해 논의를 거듭했지만 한국과 일본이 동해와 일본해 명칭

문제로 팽팽히 맞서 이번에도 개정판을 내지 못했다.

지난 2002년과 2007년에 이어 이번 총회에서도 해도집 개정 문제가 타결되지 않아 국제바다

지명표준해도집에 동해를 병기하는 문제는 장기적인 숙제로 남을 가능성이 커졌다.

IHO는 한·일 양국이 좀 더 협의해서 5년 후에 열리는 다음 총회 이전에라도 합의안을 들고 오면

개정판을 낸다는 쪽으로 논의를 정리했다.

이번 회의에서 일본해 단독표기에 대해 국제사회가 더 이상 공감하지 않는다는 점은 분명해졌으나

동해라는 원래의 이름을 되찾을 수 없었다는 점은 아쉽다.

동해와 일본해가 병기된 전자지도가대안으로 주목받고 있지만 세계지도에 동해가 병

기되어야 하는 문제는 그것과 다른 문제로 다뤄져야 한다.

국제분쟁시 물증자료로 인정을 받을 수있어야 하기 때문이다. 그러므로 한국정부는 IHO

80개 회원국들에게 일본해 표기의 부당성을 알리고 우리 주장의 정당성을 알리고 꾸준히 회원국들

을 설득해야 할 것이다.

동해는 역사적으로‘동해’,‘창해(滄海)’ 등으로 불렸으며, 16세기에 들어서 서양에 의한 동양

탐험이 본격적으로 이루어지면서 이후 제작된 서양의 세계지도에는‘한국해’,‘조선해’,‘동

양해’,‘일본해’등의 다양한 이름으로 표기되었는데, 이 시기에 가장 빈번하게 사용된 명칭은

‘한국해’였다. 18세기 말에서 19세기 초에 걸쳐, 프랑스인 라펠즈(Jean La P rouse), 

영국인브로튼(William R. Broughton), 러시아인 크루젠슈테른(Adam J. von Krusenstern) 

등이 동해주변을 탐험하면서 동해 형성과 연안지형이 확실해졌다. 이 시기 이후에 유럽에서 만들어진 지도

에는‘일본해’의 사용 빈도가 급격히 증가하여,국제적으로 정착되어 갔다.

조선이 일제강점기 상태였던 1929년에 국제수로기구(IHO)의《해양과 바다의 경계》제1판에는

‘일본해’이름이 사용되었다. 가장 최근에 나온《해양과 바다의 경계》는 1953년 발간된 제3판

이며, 여기에도 일본해로 단독 표기되어 있다.

천연수자원의 보고인 동해는 북위 40°부근에서동한난류와 북한한류가 만나 조경을 이루어 좋은

어장을 형성하면서 연어, 명태, 청어 등 풍부한 수산물을 보유하고 있으며 태양광이 도달하지 않는

수심 200m 아래의 깊은 바다는 연중 안정된 저온을 유지하고 표층과 섞이지 않아 청정한 수자원

의 보고이다.

뿐만 아니라 2007년 11월에 세계에서 다섯 번째로 심해저가스하이드레이트의 대규

모 부존이 확인된 곳이다. 동해 울릉분지를 비롯한 심해저에는 가스하이드레이트가 약 6억ｔ이상

매장되어 있는 것으로 예상하고 있다.